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“離合器三件套”是什麽?

2019-12-28 10:11:36

壓盤 、摩擦片、分離軸承(也叫導向軸承)

拓展資料: 

為了減少離合器片的損耗,所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。這樣離合器片是處於半離合狀態,也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態。如果完全踩下離合器踏板,則飛輪和離合器壓盤完全切開,二者之間沒有摩擦。如果離合器踏板完全抬起,則飛輪和離合器壓盤完全結合,其中雖然也有摩擦,但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態。

摩擦離合器一般位於發動機和齒輪箱之間,或與齒輪組合成具有離合、正倒車功能的齒輪箱總成,是發動機與軸係之間連接的主要部件。離合器的輸出軸就是齒輪箱的輸入軸。如果發動機和負載之間沒有離合器,則發動機一啟動,就會產生很大的慣性力,對發動機形成巨大的阻力矩,造成發動機轉速急劇下降甚至熄火。

離合器分離軸承安裝於離合器內變速器之間,分離軸承座鬆套在變速器軸承蓋的管狀延伸部分上,通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉,並退至最後位置,與分離杠杆保持2.5mm左右的間隙。

 

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